許多開車的朋友都可能遇到蓄電池沒電的狀況，這時分汽車啟動就成為一件比擬艱難的事情，那么如何處理這種為難的問題呢？向大家引薦三種辦法：
方法一：推車啟動
推車啟動是大家最熟習也是最有效的應急起動辦法，但這是一種不得己的手腕，不能經常運用，由于這樣做對發(fā)起機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛特別要防止運用此辦法起動。推車起動普通需求兩個人以上，假如只要司機一人就難以施行起動。
推車啟動前首先要察看車輛停放位置的路況能否合適推車起動，能夠借助下坡路進步車速，假如車前方是上坡路，那么向前推車會很累，車速也很難進步，所以應該調轉車頭向下坡方向推車。盡量不要在車輛和行人多的路段推車起動，以免車輛起動后駕駛者應變不當呈現不測。
車輛推進之前應翻開點火開關，到達相當車速后，將變速器掛入擋位，然后疾速松開離合器踏板并加油。引擎一旦起動，應疾速踩下離合器踏板，同時控制油門，不讓發(fā)起機熄火，然后漸漸停車。
方法二：搭接啟動
假如遇到狀況時還有同行的車，車上還有跨接電纜時，還能夠采用電瓶搭接的辦法啟動車輛。詳細操作時先將兩輛車靠近，直到跨接電纜足夠銜接兩塊蓄電池的正負極。要留意確保兩輛車沒有接觸，只允許運用具有足夠的承載才能且?guī)Ы^緣外皮的電纜。假如提供電源的蓄電池在車輛上的裝置位置不便當直接停止跨接，則必需運用工具將蓄電池拆下。
肯定兩塊蓄電池的正極和負極，運用電纜將正極與正極、負極與負極分別連起來。要留意蓄電池的正負極一定不要搞錯，而且要保證電纜的牢靠銜接。布置好電纜的走向，避免起動時電纜與膠帶或風扇刮蹭。
關閉車上一切隸屬用電設備，啟動提供電源的蓄電池所在的車輛，使其發(fā)起機運轉幾分鐘以保證電量充足。然后按正常方式起動無電車輛，起動后應輕踩加速踏板，使發(fā)起機以2000r／min的轉速運轉幾分鐘。然后關閉兩輛車的點火開關，當心撤除電纜，留意防止正負極電纜接頭相碰。
方法三：牽引啟動
牽惹起動的辦法與原理與推車起動大同小異，不同的是用車牽引常常省力省事得多。詳細施行時運用長度恰當的牽引繩，并將兩頭捆扎堅固。在牽引前，前后車駕駛員應先肯定好聯絡信號，例如起步和停車是鳴笛表示還是打手勢表示，以便諧和配合。要慢速起步，前車駕駛員除應留意后車意向外，還應隨時留意路面上的交通情況。后車駕駛員在車輛起動后應及時表示前車，兩輛車應遲緩靠近路邊停車

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